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荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版 国VI
指导价:18.88万
$16,500
山东-济南
$17,800
霍尔果斯
汇率换算
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车辆概况
外观
冰峰灰
内饰
黑
能源类型
汽油
发动机
2.0T 234马力 L4
排量
2L
驱动方式
前置前驱
变速箱
8挡手自一体
车辆描述
原版车况，两处补漆。
参数配置
荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版 国VI
标配
选配
车型名称
荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版 国VI
厂商指导价(元)
188,800
能源类型
汽油
最大功率(kW)
172
最大扭矩(N·m)
360
发动机
2.0T 234马力 L4
变速箱
8挡手自一体
排量(L)
2
长*宽*高(mm)
5016*1909*1782
车身结构
5门7座MPV
最高车速(km/h)
200
工信部综合油耗(L/100km)
8.4
WLTC综合油耗(L/100km)
8.8
最低荷电状态油耗(L/100km)
-
整车质保
3年/10万公里
首任车主质保政策
-
长度(mm)
5016
宽度(mm)
1909
高度(mm)
1782
轴距(mm)
3000
前轮距(mm)
1644
后轮距(mm)
1649
接近角(°)
15
离去角(°)
20
整备质量(kg)
2058
最大满载质量(kg)
2627
车身结构
MPV
车门数(个)
5
座位数(个)
7
油箱容积(L)
70
风阻系数(Cd)
-
发动机型号
20A4E
排量(mL)
1986
进气形式
涡轮增压
发动机布局
横置
气缸排列形式
L
气缸数(个)
4
每缸气门数(个)
4
配气机构
DOHC
最大马力(Ps)
234
最大功率(kW)
172
最大功率转速(rpm)
5000-5500
最大扭矩(N·m)
360
最大扭矩转速(rpm)
1500-4000
发动机特有技术
-
燃料形式
汽油
燃油标号
92号
供油方式
直喷
缸盖材料
铝合金
缸体材料
铝合金
环保标准
国VI
简称
8挡手自一体
挡位个数
8
变速箱类型
手自一体变速箱(AT)
驱动方式
前置前驱
四驱形式
-
中央差速器结构
-
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆式独立悬架
助力类型
电动助力
车体结构
承载式
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
通风盘式
驻车制动类型
电子驻车
前轮胎规格
225/55 R18●
后轮胎规格
225/55 R18●
备胎规格
非全尺寸●
主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
前/后排侧气囊
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)
前● / 后●
膝部气囊
-
副驾驶座垫式气囊
-
前排中间气囊
-
后排安全带式气囊
-
后排座椅防下滑气囊
-
后排中央安全气囊
-
胎压监测功能
胎压显示●
缺气保用轮胎
-
安全带未系提醒
前排●
ISOFIX儿童座椅接口
●
ABS防抱死
●
制动力分配(EBD/CBC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
●
疲劳驾驶提示
-
道路交通标识识别
-
被动行人保护
-
上坡辅助
●
自动驻车
●
陡坡缓降
●
可变悬架功能
-
空气悬架
-
电磁感应悬架
-
可变转向比
-
中央差速器锁止功能
-
限滑差速器/差速锁
-
辅助驾驶等级
-
涉水感应系统
-
驾驶模式切换
经济●
倒车车侧预警系统
-
巡航系统
定速巡航●
前/后驻车雷达
前● / 后●
驾驶辅助影像
倒车影像●
天窗类型
分段式电动天窗●
运动外观套件
-
电动扰流板
-
轮圈材质
铝合金●
电动吸合车门
-
无框设计车门
-
侧滑门形式
右侧电动左侧手动●
电动后备厢
-
感应后备厢
-
电动后备厢位置记忆
-
尾门玻璃独立开启
-
车顶行李架
-
发动机电子防盗
●
车内中控锁
●
钥匙类型
遥控钥匙●
无钥匙启动系统
●
无钥匙进入功能
全车●
隐藏电动门把手
-
主动闭合式进气格栅
-
电池预加热
-
哨兵模式/千里眼
-
车侧脚踏板
-
方向盘材质
真皮●
方向盘位置调节
手动上下+前后调节●
换挡形式
电子挡把换挡●
多功能方向盘
●
方向盘换挡
●
方向盘加热
-
方向盘记忆
-
行车电脑显示屏幕
彩色●
全液晶仪表盘
-
液晶仪表尺寸
7英寸●
HUD抬头数字显示
-
内置行车记录仪
-
主动降噪
-
手机无线充电功能
-
电动可调踏板
-
车辆图片
荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版 国VI
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